一般情况买销量差的车需要慎重考虑，这种车肯定有一些明显的短板，还有后期维护保养是个问题，对于小众车你需要一颗坚强的心去接纳它才行。
本人就是一销量差的小众车车主，观致3都市suv 车主，去年12月是光荣的月销3台的车型，倒数第三，这销量厉害了。对这车我是相当了解了，所以才敢入手，对于敢不同，不喜欢烂大街的东西的我来说是专门为我设计的车，这样的车我碰到了不买就是我的损失。对于销量，请问销量是什么？可以吃吗？所以还好碰到了观致，也入手了观致。
我的选车标准坚定不移按家用车来选，那么燃油经济首先考虑，目前75的综合油耗，对于1399吨重的车来说算比较省油的好车了。然后安全，对于10多万这个价位的合资和国产车在安全方面就让我比较纠结了，曾经纠结过好长一段时间，还好老天把观致送我面前了，我对安全的这个需求也只有观致能满足我了。
除了安全外，给我意外的是车在环保方面也是做得相当不错，车内味很小。最给我意外惊喜的是动力，涡轮介入后的加速感真的相当不错，我普通二级路连超3辆车包括一辆大货车，当时实在是爽歪歪了。
买车之前这个我完全被黑子带节奏了，当然我本身对动力的需求不大，不然这节奏就被带真了，越了解越觉得这车太特么的适合我了，欧洲碰撞实验的好成绩，200万公里的路试等，标准的小资车一台，日常使用之余还可以装一把小逼，（观致的辨识率很高，曾经在小区里开车路过一对父女，见到一小女孩一直盯着我的车头日行灯部位对他爸爸说好漂亮，我当时立刻虚荣心爆棚了）
我的用车环境和买车情况，可以给喜欢小众车或者类似的车的作个参考。没试驾就直接入手，对于这车我是真爱了，主意真爱2个字。我居住地距离昆明4s店270公里，不过这个我不过多去考虑，因为我亲小妹就在昆明，每年不知道要跑多少次昆明，所以对我来是这不是事。
我的车面前出过1次比较大的事故和一些小的磕磕碰碰事故，我的处理方法是在我居住地的奇瑞4s店维修，那次被撞坏大灯和侧翼子板的事故是在保险公司指点的修车厂修的，印象比较深，因为小众车我已经做好“长时间”等待的准备了，哪知从开始报修到拿车我就只等了6天，修车老板说配件3天到，果然就3天。
其他的磕磕绊绊，奇瑞店就可以处理，还有次换后雾灯，倒车灯总成碰到周末所以等了5天，目前就换过这2个配件，等待时间非常正常，一点都不像小众车。这里我想说的是我没走过三包的索赔程序，走这种程序一些店故意拖时间，一星期能处理了的非让你等半月或者一个月，这种情况我是听说过。我的几起事故都是保险报销，和直接出钱有很大关系，钱到位配件就马上到位。走三包索赔程序估计就费精神了，毕竟小众车，牵扯到纠纷这方面肯定是不方便的，要清楚地认清这个事实，对于要喜欢小众车的人很重要。除此明显短板外我实在是找不到不买观致的理由了，小众车不可怕，可怕的是人云亦云，还不忘记加油添醋，没主见，随大流，这样会让你错过一台适合你的好车，说真的。
